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【湖北日?qǐng)?bào)】省市聯(lián)手開辟“綠色通道”，荊門格林美訂單一個(gè)不少

發(fā)表時(shí)間：2020-03-17 瀏覽次數(shù)：5794

來源：湖北日?qǐng)?bào)

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發(fā)布日期：2020年3月16日

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1月23日、24日，武漢、荊門先后實(shí)施交通管制，非防疫應(yīng)急物資車輛禁止通行，荊門最大的民營(yíng)企業(yè)——荊門格林美新材料有限公司的董事長(zhǎng)許開華心急如焚。

“據(jù)說湖北交通封閉，你們的貨能夠正常發(fā)運(yùn)嗎，沒有你們的原材料，我們2月份可能會(huì)停產(chǎn)。”韓國(guó)三星、ECOPRO、南非Shupowder等客戶打來催貨的電話。

“我們是重點(diǎn)企業(yè)，政府會(huì)幫助我們的，我們正在采取一切辦法恢復(fù)供應(yīng)?！痹S開華回復(fù)。荊門格林美主要生產(chǎn)新能源汽車電池原料，包括鋰電池前驅(qū)體材料等。這些國(guó)際供應(yīng)鏈頂級(jí)客戶所需原料約1000噸，占了公司2月份原出貨計(jì)劃的40%以上，貨值超過2億元。如果不能及時(shí)滿足供應(yīng)，不但會(huì)給下游客戶造成損失，而且還面臨客戶流失的風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)賠償，對(duì)荊門格林美國(guó)際信譽(yù)影響很大。

按照傳統(tǒng)的物流線路，是通過汽運(yùn)從荊門運(yùn)到上海洋山港，再海運(yùn)到國(guó)外。交通管制后，荊門至上海汽運(yùn)走不通了。

“能不能汽運(yùn)到武漢陽邏港，再走水運(yùn)？”公司高層連續(xù)召開3天視頻會(huì)，想出了這一方案。許開華隨即向湖北省工商聯(lián)提出了“幫助解決國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)輸問題的”緊急申請(qǐng)，省工商聯(lián)立即向湖北省委省政府匯報(bào)，經(jīng)省領(lǐng)導(dǎo)批示，湖北省商務(wù)廳與荊門市政府緊急協(xié)調(diào)，武漢市、荊門市兩地新冠肺炎疫情防控指揮部聯(lián)手開辟“綠色通道”，同意貨車“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”從工廠開到陽邏港，但必須當(dāng)天往返。

一場(chǎng)國(guó)際市場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)就此打響。

在公司的號(hào)召下，8名荊門本地員工克服重重困難，主動(dòng)申請(qǐng)到公司宿舍居住，幫忙聯(lián)系物流公司和武漢的貨代公司，負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn)。

2月13日晚上開始裝貨，14日凌晨正式發(fā)往武漢。到了陽邏港后，貨代公司工作人員負(fù)責(zé)卸貨，并調(diào)運(yùn)至集裝箱。由于船舶非常緊張，貨代公司緊急聯(lián)系各方，從重慶一家船舶公司“借”來一艘船舶。

2月17日，一艘裝載600多噸格林美產(chǎn)品的貨船正式從陽邏港出發(fā)，一路向東駛往上海洋山港。在那里再換海船發(fā)往韓國(guó)、南非。

就這樣，從2月13日至2月26日，通過“荊門—武漢—上海”公水聯(lián)運(yùn)方式，荊門格林美累計(jì)向國(guó)際客戶發(fā)送了近1000噸產(chǎn)品。

從2月20日起，在荊門市疫情防控指揮部和武漢鐵路部門的幫助下，格林美打通了從工廠至荊門鐵路貨運(yùn)站的通道，開辟了荊門—常州的鐵路貨運(yùn)線，不到15天，累計(jì)將2000噸初級(jí)原料送往常州，再轉(zhuǎn)運(yùn)到格林美在泰興和無錫的工廠進(jìn)行加工，滿足了國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略客戶的緊急需求，全面穩(wěn)定了格林美國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

一條條物流綠色通道的開辟，不僅為格林美贏得了良好的口碑，還大大穩(wěn)定了合作關(guān)系。