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來(lái)源： 荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

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日期：2022-03-17

格林美工作人員正在清洗設(shè)備。

文/圖 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 童晨曦 通訊員 李德銀 榮凱峰

2021年，格林美股份有限公司產(chǎn)值突破200億元，出口超5億美元，同比分別增長(zhǎng)近60%、100%。格林美董事長(zhǎng)許開(kāi)華介紹，公司正以每年新增100億元產(chǎn)值的速度發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年突破500億元，有望撐起荊門(mén)鋰電產(chǎn)業(yè)半壁江山。

開(kāi)足馬力趕訂單

3月8日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者來(lái)到荊門(mén)格林美高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)車(chē)間，來(lái)自韓國(guó)三星的一筆“超級(jí)訂單”正在趕制。格林美公告顯示：2021-2026年，格林美將供應(yīng)三星供應(yīng)鏈超80萬(wàn)噸高鎳三元前驅(qū)體材料，訂單價(jià)值近1000億元。

鎳鈷錳（鋁）三元材料，是良好的鋰電池正極材料，也是新能源汽車(chē)的“芯”。格林美生產(chǎn)的高鎳三元材料鎳含量超過(guò)90%，暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

“目前車(chē)間正滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，大部分的產(chǎn)能都供應(yīng)韓國(guó)三星?！备窳置啦牧现圃?部總裁劉郁介紹，車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)95%以上，目前有200多人在崗，負(fù)責(zé)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)并監(jiān)控設(shè)備。

駛?cè)胄履茉葱虏牧腺惖篮?，格林美“大?dòng)作”不斷。去年6月底，格林美在荊門(mén)開(kāi)工10萬(wàn)噸電池級(jí)鎳鈷晶體項(xiàng)目，現(xiàn)已部分投產(chǎn)。去年11月，格林美又開(kāi)工鋰電池材料項(xiàng)目。今年初，格林美又與新洋豐強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，達(dá)成15萬(wàn)噸/年磷酸鐵項(xiàng)目投資合作協(xié)議。

給高鎳鋰電材料戴上“安全帽”

在新能源新材料領(lǐng)域，格林美何以突飛猛進(jìn)？

“我們堅(jiān)持將利潤(rùn)的80%投入到研發(fā)當(dāng)中。過(guò)去3年，格林美投入了20億元用于創(chuàng)新，去年一年就投入了8億元?！痹S開(kāi)華說(shuō)，公司在獎(jiǎng)勵(lì)科研人才上毫不吝嗇，除了發(fā)放津貼、團(tuán)隊(duì)研發(fā)費(fèi)用外，去年還給領(lǐng)軍人才直接送出10輛比亞迪漢新能源轎車(chē)。

格林美材料制造3部車(chē)間的樓下，是鎳鈷鎢廢物再生與新材料研究院。格林美集團(tuán)副總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)張坤常年在此搞研發(fā)。

張坤介紹，新能源汽車(chē)鋰電池的鎳含量越高，汽車(chē)就能跑得越遠(yuǎn)。格林美研發(fā)的超高鎳技術(shù)可讓鋰電池材料的鎳含量達(dá)到90%，幫助解決新能源汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題。

“然而，鎳含量高會(huì)對(duì)汽車(chē)安全性帶來(lái)負(fù)面影響，使電池易燃易爆。因此，我們開(kāi)發(fā)了名為‘核殼’的技術(shù)，把材料里面做成超高鎳的材料，外部蓋上一層鎳比較低的‘殼’，就像是給材料戴上了‘安全帽’?！睆埨ふf(shuō)。

目前，格林美國(guó)內(nèi)專(zhuān)利擁有量達(dá)2300項(xiàng)，成為國(guó)內(nèi)在新能源材料、廢物處理行業(yè)專(zhuān)利擁有量排名第一的企業(yè)。其超高鎳和“核殼”技術(shù)全球領(lǐng)先，幫助公司不斷斬獲國(guó)際大單。