走進(jìn)格林美
格林美股份有限公司于2001年12月28日在深圳注冊(cè)成立,2010年1月登陸深圳證券交易所中小企業(yè)板,股票代碼 002340 ,總股本41.49億股,凈資產(chǎn)98.78億元,年銷售138億元以上,在冊(cè)員工5000余人。
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日期:2024-05-28
國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中,提出支持動(dòng)力電池更新?lián)Q代。行業(yè)預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元。在這個(gè)新賽道上,湖北如何搶抓機(jī)遇?來看記者調(diào)研。
在武漢這家汽修廠,一輛報(bào)廢的新能源車,至少還能賣上萬元。最值錢的,是車?yán)锏碾姵匕?
東風(fēng)新能源金聯(lián)勝服務(wù)站服務(wù)經(jīng)理江興:“行情比較好的時(shí)候,一個(gè)電池包現(xiàn)在目前回收價(jià)格在1萬塊錢左右?!?
按照規(guī)定,動(dòng)力電池剩余80%容量即可“退役”,而這剩余的80%,既可以做梯次利用,也可以提取里面的材料,開發(fā)空間很大。2023年,我國(guó)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用量22.5萬噸。面對(duì)這座巨大的“能源礦山”,試圖“掘金”的相關(guān)企業(yè)超過了19萬家,然而,工信部認(rèn)定的符合相關(guān)規(guī)范條件的“白名單”企業(yè),僅有156家。
記者梁蕊:“分蛋糕的人越來越多,‘優(yōu)勝劣汰’的市場(chǎng)機(jī)制便會(huì)隨之啟動(dòng),電池回收其實(shí)就是在‘撿垃圾’,但這家企業(yè)卻有著滿滿一面墻的技術(shù)發(fā)明專利,旁邊還有一個(gè)創(chuàng)新研究院,‘撿垃圾’也得‘卷’技術(shù),我想這正是拉開19萬與156之間巨額差的關(guān)鍵?!?
差距究竟體現(xiàn)在哪里?在這條國(guó)際首創(chuàng)的退役電池智能柔性拆解線上,我們找到了第一個(gè)答案,那就是智能化。這臺(tái)裝備可以在15分鐘之內(nèi),對(duì)電池壽命進(jìn)行檢測(cè);這個(gè)電池包數(shù)據(jù)庫(kù),可以精準(zhǔn)識(shí)別不同廠家的電池結(jié)構(gòu);就連最簡(jiǎn)單的拆螺絲,也用上了智能機(jī)器人。
武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)宋華偉:“主要是針對(duì)我們馬上大規(guī)模退役的電池包,不同品種、不同規(guī)格的電池包它都可以適應(yīng),節(jié)省成本6倍,工作效率會(huì)提升到10倍?!?
除了提高效率,隨著鋰、鎳、鈷等貴金屬的價(jià)格一路上揚(yáng),如何從廢舊電池里將其提取、再造,是企業(yè)盈利的關(guān)鍵,也是拉開差距的第二個(gè)答案。在這個(gè)新賽道上,湖北提早謀劃了宜昌邦普、格林美、融通高科、億緯鋰能等項(xiàng)目。調(diào)研時(shí)記者發(fā)現(xiàn),眼下,這些企業(yè)要么在自建電池回收線,要么與有資質(zhì)的回收企業(yè)合作,搶抓這一市場(chǎng)機(jī)遇。
武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)張宇平:“(電池廠)希望把它流失出去的報(bào)廢產(chǎn)品,把里面的關(guān)鍵金屬提取出來之后,再又返回到它的供應(yīng)鏈?!?
記者梁蕊:“在這個(gè)過程中其實(shí)對(duì)提取率要求很高?!?
武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)張宇平:“對(duì),這個(gè)要求很高。打個(gè)比方,他給你的要求是你的回收率不能低于88%,但是如果這個(gè)時(shí)候我能做到92%,做到95%,那我就賺了這幾個(gè)點(diǎn)了?!?
這兩年,武漢動(dòng)力電池技術(shù)有限公司在鋰材料的提取技術(shù)上展開了攻關(guān),將原本只能做到工業(yè)級(jí)的純度,提升到了電池級(jí),這也讓企業(yè)進(jìn)入了全球800多家電池廠、整車廠的供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)了從電池廠回收廢舊電池,到提取材料再賣給電池廠的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。去年,企業(yè)的營(yíng)收同比增長(zhǎng)了81.98%,回收與梯級(jí)利用的動(dòng)力電池超過27000噸,占據(jù)全國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢總量的10%以上。
武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)張宇平:“這就是來自于我們從各種主機(jī)廠,你看奔馳,包括路特斯,還有寧德時(shí)代,他們收集的這種電池,現(xiàn)在每天的量我看也起來了,多的時(shí)候一天有好幾百噸。”
眼下,國(guó)家也啟動(dòng)了清理廢舊動(dòng)力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項(xiàng)檢查行動(dòng),湖北出臺(tái)的“以舊換新實(shí)施方案”中也強(qiáng)調(diào),打造區(qū)域性動(dòng)力電池等再生資源產(chǎn)業(yè)集群,這些都為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造了好的生態(tài),這也讓企業(yè)創(chuàng)新更加踴躍。前不久,格林美建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)設(shè)備更新與廢舊資源回收平臺(tái),打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的上下游。
格林美集團(tuán)董事長(zhǎng)許開華:“我們需要把設(shè)備制造廠、物流企業(yè)、回收企業(yè)和再制造企業(yè),我們要把它連起來,共同構(gòu)造設(shè)備更新的物流體系、評(píng)估體系、再制造體系、再市場(chǎng)體系,我認(rèn)為這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程?!?
近幾年,湖北的“白名單”企業(yè)逐年增多至7家,在這個(gè)千億級(jí)的新賽道上加速奔跑。
(長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾?梁蕊 李慕文)
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